Denza, Avrupa Pazarına D9 ile Giriş Yaptı!

Cenevre Otomobil Fuarı'nın kapılarını açması, birçok global otomobil devinin bu etkinlikte yer almaması nedeniyle, Çin'in BYD'si ve Alman Mercedes'in ortaklığında kurulan Denza markasının Avrupa pazarına D9 minivanıyla giriş yapması için eşsiz bir fırsat yarattı.

Denza, 2010 yılında kurulduğu günden beri sürekli bir gelişim içinde oldu ve Mercedes'in 2021'de hisselerini %10'a indirmesi, şirketin hırsını azaltmadı. Lüks minivan segmentinde yenilik yapma niyetini D9 modeliyle gösterdi. Çin pazarında 2022'de satışa sunulan D9, büyük bir ilgi topladı. Avrupa'daki araç tutkunları, ne lüksten ne de çok yönlülükten ödün veren, hem plug-in hibrit hem de tamamen elektrikli seçeneklerle sunulan bu modeli bekliyor.

Cenevre Otomobil Fuarı'nda Denza'nın Yıldızı Parladı

Kutu şeklindeki tasarımı ve geniş sürgülü kapıları sayesinde iç hacmi maksimize eden D9, deri döşeme, havalandırmalı ve masaj özellikli ayarlanabilir koltuklar, sürücü ve yolcular için sunulan yenilikçi teknolojilerle iç mekanda lüks bir atmosfer sundu. BYD Denza D9, alan ve konforda ödün vermeden SUV'lara karşı lüks bir alternatif olarak öne çıktı. Avrupa'daki teknik özellikleri henüz tam olarak açıklanmamış olsa da, elektrikli modelin özellikle performans ve menzil açısından dikkat çekici olduğu biliniyor.

Çok yönlülük ve lüksü birleştiren D9, hem önden çekişli hem de dört tekerlekten çekişli versiyonlarıyla otomobil severlerin ilgisini çekti. Cenevre Otomobil Fuarı'nda elektrikli N7 SUV modelinin yanı sıra D9'un tanıtımı, Denza'nın üst düzey, çevre dostu aile araçlarına olan bağlılığını gözler önüne serdi. Yıl sonuna kadar Avrupa pazarına girmeyi hedefleyen Denza, geleneksel lüks otomobil üreticileriyle rekabete girişti; ancak, bu rekabetin sonucunun ne olacağı ve Denza'nın bu pazarda ne kadar dayanıklı olacağı zaman gösterecek.